ESK Steel
Обновлённый кемпер VW Grand California 2027 в версии Dune Special Edition на грунтовой дороге
Новости автоиндустрии

VW Grand California 2027: дешевле, с солнечными панелями и версией Dune

Volkswagen обновил самый большой кемпер Grand California: цены в Великобритании снижены на 1000 фунтов, появилась версия Dune Special Edition и опциональный пакет Off-Grid с солнечными панелями и литиевыми батареями.

Редакция ESK Steel3 мин чтения

VW Grand California 2027: дешевле, с солнечными панелями и версией Dune

Grand California — флагманский кемпер Volkswagen на базе Crafter, и на 2027 год немцы пересобрали его предложение: снизили цены, добавили солнечную энергетику и выпустили версию Dune Special Edition с внедорожным настроением. Для тех, кто ездит на дальние расстояния и живёт в машине неделями, это не косметика, а пересчёт экономики поездки.

Что нового в линейке 2027 года

Главная новость — Dune Special Edition. Кузов окрашен в Ascot Grey, передний бампер оставлен неокрашенным и сочетается с пластиковыми накладками по бортам и сзади. Дополняют образ декали Dune и чёрные литые диски Lismore на 17 дюймов.

Внутри появилась отделка Atami Bamboo и износостойкое покрытие пола с эффектом дерева. Добавили дополнительные отсеки для хранения и раскладной стол — мелочи, которые в кемпере решают больше, чем мощность двигателя.

Салон по умолчанию получает LED-фары и дневные ходовые огни, климат-контроль Climatronic, подсветку интерьера, цифровую приборку и медиасистему с экраном 10,4 дюйма (опционально — 12,9 дюйма). Противотуманки и боковые маркерные огни — за доплату.

Пакет Off-Grid: автономность без розетки

Отдельно стоит опциональный Off-Grid Package. В него входят солнечные панели и две батареи LiFePO4 ёмкостью 40 А·ч каждая. По данным производителя, это даёт на 40 % большую ёмкость и продлевает время автономной стоянки вдали от кемпингов.

Логика простая: чем дольше вы стоите без внешнего питания, тем важнее, сколько энергии даёт крыша. Солнечные панели на крыше кемпера работают даже в пасмурную погоду, а литий-железо-фосфатные аккумуляторы обычно переносят глубокие разряды лучше классических свинцово-кислотных.

Кузова, габариты и техника

Grand California выпускается в двух исполнениях:

  • 600 — высокая версия длиной 5,98 м;
  • 680 — удлинённая версия длиной 6,80 м.

Обе комплектации включают полноценную кухню, спальную, жилую и обеденную зоны, а также небольшой санузел с душем. Именно санузел отличает Grand California от младших California на базе Caddy, Transporter, Multivan и ID. Buzz.

Под капотом единственный вариант — 2,0-литровый турбодизель на 161 л. с. (120 кВт) и 410 Н·м крутящего момента. Коробка — восьмиступенчатый автомат, привод передний или полный через систему 4Motion.

Цены в Великобритании

Стоимость на рынке Великобритании снижена на 1000 фунтов стерлингов (около 1300 долларов) относительно прошлого года. Без НДС расклад такой:

  1. Grand California 600 — от 68 960 фунтов (около 91 000 долларов).
  2. Dune Special Edition — от 69 960 фунтов (около 92 300 долларов).
  3. Grand California 680 — от 71 440 фунтов (около 94 300 долларов).
  4. Grand California 680 Dune Special Edition 4Motion — до 79 160 фунтов (около 104 400 долларов).
  5. Пакет Off-Grid — 1450 фунтов (около 1900 долларов).

Что это значит для владельца кемпера

Кемпер живёт не в гараже, а на трассе и на грунтовке. Кузов постоянно принимает на себя гравий из-под колёс, зимние реагенты и пескоструй на скорости. Особенно страдает зона порога — та самая кромка, куда пассажиры ставят ногу при посадке: там и песок с ботинок, и удары камней, и соль с дорог.

Анатомические накладки на пороги из нержавеющей стали ESK Steel закрывают именно эту уязвимую кромку. Форма повторяет геометрию порога конкретной модели, поэтому накладка садится по месту, а не поверх универсального профиля. Нержавейка устойчива к коррозии и дорожным реагентам, так что соль и мойки высокого давления ей не страшны. Монтируется такая защита, как правило, без сверления кузова, а подбирается по марке и модели автомобиля. Для кемпера, который годами ездит по трассам и зимним дорогам, это способ сохранить заводское состояние кузова без кузовного ремонта.

Итог

Grand California 2027 — это ставка на практичность: цена ниже, автономность выше, а версия Dune добавляет характера. Для тех, кто выбирает кемпер под дальние поездки, ключевые изменения — солнечные панели в пакете Off-Grid и снижение ценника. Кузов при такой эксплуатации изнашивается быстрее, чем хотелось бы, поэтому защита порогов и кромок — разумное дополнение к любой комплектации.

#vw#кемперы#автоновости#электропитание#защита кузова

По материалам: Carscoops